Viertaktlucht Gekoelde Dieselmotor Max Power 5KW
Viertaktlucht Gekoelde Dieselmotor Max Power 5KW
Toepassing:
De dieselmotor verwijst naar een hittemotor die diesel als brandstof gebruikt om chemische energie in mechanische energie om te zetten. De kinetische energie wordt geproduceerd door het branden van de diesel in de cilinder, het onstabiele die koppelstangmechanisme te drijven met de zuiger wordt verbonden, en cirkelmotie te vergelden rond de trapas aan outputmacht. De viertaktdieselmotor is samengesteld uit vier slagen van opname, compressie, het werk, en uitlaat (slag) samenstelling.
Eigenschappen:
1. Unieke transmissietechnologie
De tweede generatie van kleine luchtgekoelde dieselmotor heeft een goed ontworpen mechanisme van de toesteltransmissie, zeer verminderend trilling en lawaai, en zijn prestaties zijn superieur aan dat van de gelijkaardige motoren van de olieextractie.
2. Perfecte injectietechnologie
Het zelf-ontwikkelde lichte brandstofinjectiesysteem kan ervoor zorgen dat elke daling van uw brandstof het maximumeffect kan spelen. De pomp van de hoge precisieinjectie en het directe injectiesysteem maken tot het bereik van het brandstofverbruiktarief het beste niveau. Een goed opnamesysteem laat dat de brandstof toe volledig worden gebrand en de motoremissies om aan internationale normen volledig te voldoen.
3. De vaste machinebouw
De perfecte ontwerpstructuur en de redelijke materiële selectie leiden tot een HN reeks luchtgekoelde dieselmotor van uitstekende kwaliteit. Het ontwerpconcept HN reeksdieselmotor kan door zijn stevige en lichte structuur, trapascomponenten met hoge weerstand en eenvoudige vormstructuur worden bewezen.
4. Het geavanceerde ontwerp van de lawaaivermindering
De hoge effeciencygeluiddemper met unieke structuur vermindert beduidend het uitlaatlawaai. De grote luchtfilter vermindert het opnamelawaai tot een minimum. Het cilinderblok en de cilinderkopdekking met hoge weerstand, de redelijke opname en de de timingsstructuur van de uitlaatklep verminderen verder het lawaai van het motorlichaam.
Technische parameters:
Model | HN173FB | HN178F | HN186FA |
Type | Enige cilinder, viertakt, gekoelde lucht, verticale, directe injectie | ||
Verbrandingssysteem | Directe injectie | ||
Cilinderdiameter x Reis | 73x59 | 78x62 | 86x72 |
Verplaatsing (l) | 0,247 | 0,296 | 0,418 |
Compressieverhouding | 20:1 | 20:1 | 19:1 |
Geschatte macht/snelheid (Kw/rpm) | 3.2/3000, 3.6/3600 | 3.7/3000, 4.0/3600 | 5.8/3000, 6.6/3600 |
Maximum macht/snelheid (Hp/rpm) | 4.3/3000, 4.8/3600 | 5.0/3000, 5.5/3600 | 7.9/3000, 9.0/3600 |
Geschatte snelheid | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Begin de manier | F: Handbegin, E: elektrisch begin | ||
Tankvolume (l) | 2.5 | 3.5 | 5.5 |
Smeeroliecapaciteit (l) | 0,75 | 1.1 | 1.65 |
Brandstofverbruik (l/u) | ≤1.2 | ≤1.41 | ≤2.15 |
Brandstofmerk | Diesel: 0x10 (de zomer), -10x10 (de winter) | ||
Smeeroliemerk | Sae10w30 (boven CD niveau) | ||
Afmetingen (LxWxH) (mm) | 332x376x415 | 385x420x450 | 420x440x495 |
Het netto gewicht (kg) |
Handbegin: 28 Elektrisch begin: 32 |
Handbegin: 33 Elektrisch begin: 38 |
Handbegin: 47 Elektrisch begin: 53 |
Productbeelden:
Contacteer op elk ogenblik ons