-
Draagbare Benzinegenerator
-
Open kader diesel generator
-
elektrische hoge drukwasmachine
-
Omschakelaarsgenerator met geringe geluidssterkte
-
Stille Diesel Generator
-
De Generator van de omschakelaarsbenzine
-
4 de motor van de slagbenzine
-
lucht gekoelde dieselmotor
-
De Machine van de lassengenerator
-
De Pomp van het benzinewater
-
Stille Benzinegenerator
-
Gelijkstroom-Benzinegenerator
-
Draagbare Krachtcentrales
2.5Nm/2600 t/min-de Directe Injectie Verticale Dieselmotor 31kg van het Terugwinnings Handbegin
Plaats van herkomst | CHONGQING, CHINA |
---|---|
Merknaam | Huanneng Dongli |
Certificering | CE, ISO9001 |
Modelnummer | HN188FA |
Min. bestelaantal | 1 REEKS |
Prijs | $286.07-$289.15 set |
Verpakking Details | Standaardkarton, houten geval |
Levertijd | 1-7working dagen |
Betalingscondities | T/T, L/C, Western Union, enz. |
Levering vermogen | 1000 SETS/MONTH |
Koude stijl | Lucht-koelt | Begin | Elektrisch Begin/aangepast |
---|---|---|---|
Cilinder | Enige Cilinder | Voorwaarde | Volledig Nieuw |
Garantie | 365days of meer | Certificering | CE,ISO,ISO9001,TUV |
Gewicht | 31KG | ||
Hoog licht | Verticale dieselmotor van het terugwinnings de handbegin,verticale dieselmotor 31kg,2.5Nm/2600 de directe injectiedieselmotor van t/min |
Elektrische het Begindieselmotor van de kracht Luchtgekoelde Verticale Directe Injectie
Luchtgekoelde Dieselmotor
Voordeel,
1. Eenvoudig onderhoud, lage bedrijfskosten, hoge verbrandingsefficiency, laag brandstofverbruik, hoge torsie en sterke macht
2. Wij hebben een unieke transmissietechnologie, die een goed ontworpen mechanisme van de toesteltransmissie heeft, dat zeer zijn trilling en lawaai vermindert
3. De perfecte brandstofinjectietechnologie, ons zelf-ontwikkeld brandstofinjectiesysteem kan ervoor zorgen dat elke daling van olieblik zijn maximumeffect uitoefent, makend het brandstofverbruiktarief bereik het meest ideale niveau.
De Details van deze dieselmotor
型号 Model | 152F/P | 154F/P | 168FA/P | 168FB/P | 170F/P | 173F/P | 177F/P | 182FA/P | 188F/P | 190F/P |
形式 Vorm | 单缶 I, 四冲程, 强制风冷 Enige gedwongen cilinder, viertakt, - luchtkoeling | |||||||||
点火方式 Lgnilion-wijze | 无 de elektronische ontsteking Zonder contact van de fti 点晶体管电子点火 transistor | |||||||||
Beginnende wijze | Terugwinnings handbegin | |||||||||
油耗 (g/kw-h) Brandstofverbruik (g/kW-h) | w450 | W420 | <395> | w395 | w374 | w374 | W374 | W374 | W374 | w374 |
缸径/行程 (mm) droeg/slag (mm) | 52x46 | 54x38 | 68x45 | 68x45 | 70x45 | 73x58 | 77x58 | 82x64 | 88x64 | 90x66 |
活塞排 bij de Zuigerverplaatsing (van ml) (ml) | 98 | 87 | 163 | 196 | 215 | 242 | 270 | 338 | 389 | 420 |
专速 最大功率/5 (Kw/rpm) Maxirmim pov/er/speed | 1.15/3600 | 1.15/3600 | 3.2/3600 | 3.8/3600 | 4.0/3600 | 4.2/3600 | 4.6/3600 | 6.1/3600 | 7.2/3600 | 8.1/3600 |
最大扭矩 (NM/t/min) | 2.5/2600 | 3.0/2600 | 8.8/2600 | 10.2/2600 | 12/2600 | 13/2600 | 14/2600 | 19/2500 | 21/2500 | 23/2500 |
净重 (kg) Netto gewicht (kg) | 8.8 | 10 | 18 | 18 | 18 | 25 | 25 | 31 | 31 | 32 |
外形尺寸 [mm] Boun^r^in^nsion [mm] (L xWx H) | 280x270x345 | 280x270x345 | 350x315x335 | 350x315x335 | 350x315x335 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 |