Alle producten
  • Chongqing Kena Electromechanical Co., Ltd.
    YURIY MESCHERYAKOV
    Grote verkoper! Altijd in aanraking, lost de antwoordenvragen, problemen op! Het is een genoegen om zulk een verkoper te behandelen! De kwaliteit van de goederen is ook goed!
  • Michael Bui
    De uitstekende dienst en mededeling. Dank
  • Tommy skov
    Zeer tevreden
Contactpersoon : Dong
Telefoonnummer : +86 13594558631
WhatsApp : +8613594558631

Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag

  • Copper Forced Air Cooling 4 Stroke Gasoline Engine 152FP
  • Copper Forced Air Cooling 4 Stroke Gasoline Engine 152FP
  • Copper Forced Air Cooling 4 Stroke Gasoline Engine 152FP
Plaats van herkomst China Chongqing
Merknaam Kena, Huanneng Power
Certificering CE, ISO9001
Modelnummer 152FP
Min. bestelaantal 1 reeks
Prijs $150-$500/set
Verpakking Details Kartonverpakking voor elke reeks
Levertijd 5-7 werkdagen voor voorraadartikelen
Betalingscondities T/T, L/C, Creditcard, Paypal, Western Union, Online Overdracht, MoneyGram, of als uw verzoeken
Levering vermogen 20000 reeksen per maand
Productdetails
Productnaam Enige Gedwongen Cilinder - de Motor 152FP van de Luchtkoelingsbenzine Eigenschap Enige Gedwongen Cilinder - Luchtkoeling
Geschatte macht 6kw Maximum macht 1.15kw
Materiaal Koper Kleur (als eisen van de klant)
Hoog licht

De Motor 152FP van de Luchtkoelingsbenzine

,

4 de Motor 152FP van de slagbenzine

,

koper de Motor van de Luchtkoelingsbenzine
Laat een bericht achter
Productomschrijving

Enige Gedwongen Cilinder - de Motor 152FP van de Luchtkoelingsbenzine

Enige Gedwongen Cilinder - de Motor 152FP van de Luchtkoelingsbenzine

 

 

Eigenschappen:

1. Krachtig, stabiel, duurzaam en betrouwbaar.
2. Gemakkelijke en snelle aanvang, vlotte verrichting en lage trilling.
3. De gevorderde ontwerpverbrandingskamer verstrekt uitzonderlijke brandstofefficiency en
verenigbare macht.
.

 

 

Technische parameters:

 

Model 152F/P 154F/P 168FA/P 168FB/P 170F/P
Vorm Enige gedwongen cilinder, viertakt, - luchtkoeling
Lgnitionwijze Transistor elektronische ontsteking zonder contact
Beginnende wijze Terugwinnings handbegin
Brandstofverbruik (g/kw.h) ≤450 ≤420 ≤395 ≤395 ≤374
Droeg/slag (mm) 52x46 54x38 68x45 68x45 70x45
Zuigerverplaatsing (ml) 98 87 163 196 215
Maximummacht/snelheid (kw/rpm) 1.15/3600 1.15/3600 3.2/3600 3.8/3600 4.0/3600
Maximum torgue (N.m/t/min) 2.5/2600 3.0/2600 8.8/2600 10.2/2600 12/2600
Netto gewicht (kg) 8.8 10 18 18 18
Afmeting [mm] (LxWxH) 280x270x345 280x270x345 350x315x335 350x315x335 350x315x335

 

Model 173F/P 177F/P 182FA/P 188F/P 190F/P
Vorm Enige gedwongen cilinder, viertakt, - luchtkoeling
Lgnitionwijze Transistor elektronische ontsteking zonder contact
Beginnende wijze Terugwinnings handbegin
Brandstofverbruik (g/kw.h) ≤374 ≤374 ≤374 ≤374 ≤374
Droeg/slag (mm) 52x46 54x38 68x45 68x45 70x45
Zuigerverplaatsing (ml) 242 270 338 389 420
Maximummacht/snelheid (kw/rpm) 4.2/3600 4.6/3600 6.1/3600 7.2/3600 8.1/3600
Maximum torgue (N.m/t/min) 13/2600 14/2600 19/2600 21/2600 23/2600
Netto gewicht (kg) 25 25 31 31 32
Afmeting [mm] (LxWxH) 495x430x505 495x430x505 495x430x505 495x430x505 495x430x505

 

Productbeelden:

 

Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 0

Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 1Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 2Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 3Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 4Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 5Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 6Gedwongen koper - de Benzinemotor 152FP van Luchtkoelings 4 Slag 7

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Markeringen:

Transistor zonder contact 4 de Motor van de Slagbenzine

Elektronische Ontsteking 4 de Motor van de Slagbenzine

Waterdichte bescherming 4 de Motor van de Slagbenzine

Geadviseerde Producten